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物流政策紅利密集出臺,冷鏈物流春天到來?

隨著消費水平的提高,消費者對生鮮的保鮮要求程度越來越高,這就要求生鮮產品在不同運輸環節中要有不同溫區保存,為滿足消費者的不同需求。單單是京東物流就深入布局生鮮運輸設備,在全國建立了11個生鮮冷庫,這些冷庫的獨特之處就在于擁有深凍、冷凍、冷藏和溫控這四個溫區,能夠保障不同食品冷藏需求。...

2018/10/31 17:12:58

生鮮蓬勃發展,冷鏈物流大挑戰

近年來,在我國城鎮化發展,消費升級的帶動下,生鮮市場呈現出了井噴式的發展,隨之冷鏈物流行業也迎來了一次行業‘大考’,未來的冷鏈物流將向精細化、智能化、平臺化趨勢發展,如果企業不能及時跟上這個大趨勢,必然會被市場淘汰。...

2018/10/30 17:17:46

新零售趨勢下的四大倉儲物流戰略

在新零售趨勢下,區域性的零售型企業如何制定倉儲物流戰略,如何制定倉儲、網絡、配送各模塊的規劃方案,以推動企業升級轉型。 ...

2018/10/29 17:31:53

冷鏈物流由數量競爭轉向質量競爭才是王道

據悉,針對國內冷鏈流通產業冷鏈不冷、冷鏈不成鏈的現狀,2017年,商務部建立了全國農產品冷鏈監控平臺,對農產品冷鏈流通標準化示范企業和城市中央財政支持的現代物流試點單位,以及根據未來政策需要納入監控范圍的有關單位冷鏈物流情況進行監控。...

2018/10/27 15:33:34

物流業迎來“互聯網+物流”的時代

在國內外物流業日益完善、發達的背景下,物流運輸需求大幅度增長,正成長為新興的綜合性服務產業,在國民經濟中的地位逐步上升。“互聯網+物流”時代已經到來,“山西物流運輸”平臺服務于各大企業及個人用戶,不僅為物流企業提供了一個交流、推廣、信息共享的平臺,還優化了物流各環節,提升了整體運營效率,滿足市場需求。...

2018/10/26 17:10:50

雙十一來臨,快遞物流旺季“搶人”大戰即將開啟

不少招聘網站顯示,“招聘快遞員”的信息頻頻置頂或者掛上“熱招”標簽,順豐、德邦、圓通、中通、申通、韻達、京東等快遞公司都在招人,提供的條件也非常誘人:包吃包住、加班補助、話費補貼、五險一金等,而且對于工作經驗和學歷都沒有要求。薪資方面,北京地區快遞員的月薪大都在5000至10000元,也有快遞公司開出月薪8000-15000元。...

2018/10/24 17:25:37

農村物流第一公里最難突破的五大難關

從目前的情況來看,農村物流中的“工業品下鄉”通道已較為成熟,尤其是在東部等經濟發達地 區,農村中的快遞配送站、代收點已經司空見慣。相比而言,“農產品進城”的通道卻仍然面臨著重重困難,有數據顯示,由于農產品上行的不順暢,我國每年損耗 的水果、蔬菜分別達到驚人的1200萬噸、1.3億噸。...

2018/10/23 17:38:01

綠色智能物流為鄉鎮消費升級增光添彩

在消費升級的大前提下,關鍵是要保證市場能夠源源不斷地生產高品質的商品去滿足消費者持續提升的消費需求。這就需要在兩個方面下力氣工作——積極擴展海外市場,將國外優質商品引入國內的同時,繼續大力推動國內產業升級。...

2018/10/19 17:37:02

提倡綠色物流,大頭車在行動

值得慶幸的是,隨著環境治理的深入推進,快遞包裝垃圾處理得到更多的關注,相關政策標準相繼出臺,越來越多的物流企業開始率先行動,快遞公司和電商平臺紛紛加入綠色物流的“攻堅戰”中。綠色物流,大頭車一直在行動……...

2018/10/18 16:45:39

今年的雙十一已為你準備了綠色包裹

電商活力與快遞垃圾完全處于一個正比的關系。盡管兩者的“親密程度”正不斷加深,但暴露出來的矛盾卻日益凸顯。隨著綠色物流新政接連出臺,相關企業不斷推進落實,物流行業粗放式的“野蠻生長”或將轉型升級,“綠色快遞”正在路上。不過,有業內人士指出,中國綠色物流還面臨標準法規不完善、缺乏激勵機制等多重挑戰,亟須完善政策措施。...

2018/10/17 17:31:32

快遞別顧著漲價,多想想如何提升質量

離“雙十一”還有20多天,多家快遞公司已經在釋放漲價信號了,其中韻達、圓通和申通都上調了上海地區的派送費,幅度為0.5元/單。...

2018/10/16 11:18:36

高血壓式的快遞包裹垃圾

據大頭車小編了解,快遞垃圾增量已占垃圾增量的90%,今年包裹量將達到十年來最高點,屆時快遞垃圾量也將再創驚人紀錄。目前,政府和企業正加快推進綠色物流,一攬子綠色物流方案呼之欲出。業內人士指出,中國綠色物流還面臨標準法規不完善、缺乏激勵機制等多重挑戰,亟須完善政策措施,調動各方積極參與。...

2018/10/16 11:15:11
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