車輛介紹

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平板車

車型規(guī)格

車型編號(hào)	長(zhǎng) (m)	寬 (m)	高 (m)	容積 (m³)	載重 (噸)
0420205230	4.20	2.05	2.30	19.80	2.5
0680220250	6.80	2.20	2.50	35.90	4.9
0960240260	9.60	2.40	2.60	59.90	14.0
1300240270	13.00	2.40	2.70	84.24	32.0
1750300270	17.50	3.00	2.70	141.75	31.0

車型優(yōu)劣勢(shì)分析

優(yōu)勢(shì)

1、常用來運(yùn)輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。

2、承重能力強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于各種大宗貨物的短途運(yùn)輸，降低運(yùn)輸成本，提搞工作效率。

3、采用工字鋼主梁，剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。

劣勢(shì)

1、純平板車車身兩邊沒有邊門來防護(hù)貨物； 2、低欄平板車沒有像高欄、廂式貨車一樣，裝好貨可以直接上路，需要駕駛員親自用繩索把貨物固定好才可以上路，遇到雨天還司機(jī)把蓬布蓋好； 3、遇到小坑小洼路面可以明顯區(qū)分出板車懸掛和獨(dú)立懸掛，板車懸掛的車是上下跳著過去，獨(dú)立懸掛的車是左右輕輕一扭過去。采用非獨(dú)立懸掛的汽車當(dāng)一邊車輪上升時(shí)，必然導(dǎo)致另一邊車輪下降，所以車身不能造的很低，必須給這種懸掛以左搖右擺的空間。因而底盤高，汽車轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾必然就比較嚴(yán)重，尤其當(dāng)轉(zhuǎn)向輪也采用非獨(dú)立懸掛時(shí)，很容易發(fā)生側(cè)翻的意外。

使用場(chǎng)景展示

使用場(chǎng)景介紹

平板運(yùn)輸車一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，平板運(yùn)輸車的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中起了重要作用。

使用場(chǎng)景介紹標(biāo)題

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