7月物力電商平臺倉儲指數(shù)顯示：去庫存效果顯著 經(jīng)濟運行保持平穩(wěn)

中國物流與采購聯(lián)合會和中儲發(fā)展股份有限公司聯(lián)合調(diào)查的物流電商平臺倉儲指數(shù)，2017年7月份為49.6%，較上月回落3.1個百分點。...

2017/8/8 9:46:13

數(shù)據(jù)爭奪戰(zhàn) 共享經(jīng)濟時代物流電商平臺加速布局

目前，中國的物流行業(yè)已有幾萬億規(guī)模，但90%的貨物是由很多中小運輸企業(yè)完成，像德邦物流等公路運輸巨頭所占的市場份額，也沒有超過1%，因此，做物流電商平臺，解決的是眾多分散的貨運企業(yè)的痛點。...

2017/8/7 16:28:25

物流電商平臺打造中國“羅賓遜”的春天已經(jīng)來了！

2017年4月6日召開的國務(wù)院常務(wù)會議提出建設(shè)物流電商平臺，允許無車企業(yè)從事貨運。7月29日，國家發(fā)展改革委正式發(fā)布關(guān)于印發(fā)《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》的通知。國務(wù)院總理李克強強調(diào)“推進互聯(lián)網(wǎng)+物流，既是發(fā)展新經(jīng)濟，又能提升傳統(tǒng)經(jīng)濟。”隨著利好政策不斷出臺，“無車承運人”的發(fā)展前景愈加被看好。...

2017/8/7 11:39:18

物流電商平臺圍城 今年雙11商家拿什么發(fā)貨？

一系列圍繞物流電商平臺的口水戰(zhàn)發(fā)生后，有人將京東商城與天天快遞間的口水戰(zhàn)概括為兩大巨頭站隊交鋒后的正常反應(yīng)，并延續(xù)了京東公關(guān)巧妙利用民眾不了解“茴香豆的茴字到底有幾種寫法，物流的模式有什么差別”，此種邏輯堪比幼兒園小朋友打架 “他罵我，我就打他”般的簡單粗暴。縱使物流平臺加盟模式對比直營模式完全不是一個概念，但京東在物流環(huán)節(jié)上具備碾壓式優(yōu)勢下卻大張旗鼓的清退對其業(yè)務(wù)不構(gòu)成威脅的游擊隊和阿里系物流公司實屬耐人尋味。不過京東切了“評價服務(wù)不達標(biāo)”基準(zhǔn)線下又唯獨保留中通、韻達、申通三家模式一樣，評價大致相等的菜鳥網(wǎng)絡(luò)合作方，顯得非常矛盾且讓人生疑。...

2017/8/7 10:31:08

詳解高速公路運輸收費

難言之隱：高速公路運輸為何“越收越缺錢”稅費養(yǎng)不起公路。債務(wù)太高、收支缺口擴大，成為高速公路運輸收費延長的主因。...

2017/8/7 9:48:08

無車承運人，如何整合貨源方和運力方？

據(jù)了解，我國的公路運輸，貨運公司長期以來存在著“小、散、多”的特點，大多數(shù)的貨車司機都是個體司機。這一群體往往局限于面對面的熟人交易模式，貨與車匹配效率不高。從具體形式來看，我國物流行業(yè)經(jīng)常是層層分包，為確保貨運安全，一般大宗貨物用戶會將貨物外包給大宗貨運專線，而物流公司又分包給各類干線物流公司，干線物流公司再轉(zhuǎn)包給各家支線物流公司。經(jīng)過層層轉(zhuǎn)移之后，才最終交付給私人貨車主。...

2017/8/7 9:32:49

物流電商平臺無人倉競賽“互秀肌肉”

物流電商平臺無人倉的布局上，阿里與京東兩大巨頭也展開了一場科技競賽。8月2日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布“智能機器人倉庫”已在廣東惠陽投入使用。就在前一日，京東剛剛宣布“物流無人分揀中心”在昆山啟用。業(yè)內(nèi)人士分析稱，雙方幾乎同時宣布自己的無人倉科技，有著明顯的軍備競賽意味，這也標(biāo)志著中國物流無人倉領(lǐng)域更加國際化、科技化。但由于鋪設(shè)量小，實際意義不大，需要等到普及后才會出現(xiàn)明顯效果。...

2017/8/5 11:05:56

重慶打造西部最大公路運輸物流基地 2020年或完成建設(shè)

每天上午11點前下單，當(dāng)日即送達；晚上11點前下單，次日送達。這是巴南區(qū)公路運輸物流基地的重慶京東電商產(chǎn)業(yè)園“211限時達”的物流服務(wù)。...

2017/8/5 10:24:42

中國公路運輸物流運價周指數(shù)報告（2017.8.4）

上周（2017年7月31日～8月4日），由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路運輸物流運價指數(shù)1049.91點，環(huán)比回升0.13%。 中國公路運輸物流運價周指數(shù)報告（2017.8.4）...

2017/8/5 9:15:37

降物流成本要堅持“降費”“增效”雙管齊下

“增效”是降低物流成本的根本途徑，屬于“潛績”。對企業(yè)來講，時間就是效益。通過組織創(chuàng)新，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+物流”、無車承運人、多式聯(lián)運、甩掛運輸?shù)认冗M運輸組織形式，可以大幅提升公路運輸效率，為企業(yè)節(jié)約大量的時間成本。...

2017/8/4 11:31:19

物流電商平臺誕生的智能機器人物流倉庫

近日，物流電商平臺開放了在廣東惠陽的智能機器人倉庫。與以往一些智慧倉庫只有幾十臺搬貨機器人不同的是，這一倉庫內(nèi)有上百臺機器人，它們既協(xié)同合作又要獨立運行，代表著中國機器人倉庫的最高水平。...

2017/8/4 10:32:30

7月份物流電商平臺指數(shù)為119.8點

中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團聯(lián)合調(diào)查的2017年7月份中國物流電商平臺指數(shù)為119.8點，比上月回落3.4點。從9個分項指數(shù)看，總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、物流時效指數(shù)、履約率指數(shù)、滿意度指數(shù)、人員指數(shù)比上月回落，實載率指數(shù)、成本指數(shù)比上月回升。...

2017/8/4 10:06:38