3月8日，百世集團(tuán)董事長(zhǎng)周韶寧在三亞舉辦的百世快運(yùn)年會(huì)上，確立了快運(yùn)板塊的戰(zhàn)略方向。周韶寧說(shuō)，公路貨運(yùn)市場(chǎng)上，零擔(dān)快運(yùn)大約占據(jù)20%以上的份額，市場(chǎng)規(guī)模在1.2萬(wàn)億元以上。但零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)集中度比較低，CR10占3%左右。隨著市場(chǎng)發(fā)展和資本加速進(jìn)入，物流行業(yè)進(jìn)入下半場(chǎng)，零擔(dān)快運(yùn)進(jìn)入整合期，2-3年內(nèi)市場(chǎng)格局基本定型。“近兩年，大件電商快速發(fā)展，在消費(fèi)領(lǐng)域的滲透率不斷提升，這是零擔(dān)領(lǐng)域發(fā)力的重點(diǎn)。

百世快運(yùn)的核心團(tuán)隊(duì)管理人員——總經(jīng)理柳濤進(jìn)一步解釋百世快運(yùn)為何聚焦在10-70公斤段產(chǎn)品。從目前行業(yè)市場(chǎng)的平均利潤(rùn)率來(lái)算，零擔(dān)快運(yùn)的重量越小，利潤(rùn)越高。“1000公斤以上是肉湯，300-1000公斤是大棒骨，300公斤以內(nèi)是肉，而70公斤以內(nèi)是精肉，因此我們聚焦在這個(gè)范圍內(nèi)的大件，并通過(guò)電商大件，進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位。”

“2018年年底，我們?cè)卩l(xiāng)鎮(zhèn)的超過(guò)90%，未來(lái)我們的目標(biāo)是對(duì)標(biāo)快遞。”柳濤說(shuō)，將來(lái)有百世快遞的地方，就會(huì)有百世快運(yùn)。百世快運(yùn)還將加大派費(fèi)的補(bǔ)貼力度。有人說(shuō)，現(xiàn)在的快運(yùn)市場(chǎng)像極了幾年前的小件電商市場(chǎng)。但是業(yè)內(nèi)人士都不希望看到，在小件快遞市場(chǎng)此起彼伏的價(jià)格戰(zhàn)蔓延至快運(yùn)市場(chǎng)。

畢竟，大件派送有點(diǎn)兒難，一個(gè)小哥搬不動(dòng)，兩個(gè)小哥派費(fèi)不夠，三輪車裝不下，小卡車無(wú)處停放，4.2箱車進(jìn)不去小區(qū)。如果快運(yùn)市場(chǎng)還打價(jià)格戰(zhàn)的話就真的沒(méi)有人愿意派送了。而且，有些企業(yè)也意識(shí)到這一問(wèn)題，優(yōu)速快遞董事長(zhǎng)余聯(lián)兵在一次聊天時(shí)曾直言：

快遞小哥難招難留，這是一個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題。實(shí)際上，企業(yè)給到快遞小哥的派費(fèi)并不少，但是很多年輕人不愿意付出苦力，能夠長(zhǎng)期派送大包裹的小哥并沒(méi)有多少，留下來(lái)的大多是年紀(jì)比較大的快遞員。

可見(jiàn)，在物流領(lǐng)域中，企業(yè)若想穩(wěn)定發(fā)展，長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，價(jià)格戰(zhàn)猶如飲鴆止渴，依舊需要依靠高品質(zhì)的服務(wù)產(chǎn)品，提升物流服務(wù)體驗(yàn)，最終憑借服務(wù)贏得市場(chǎng)認(rèn)可。畢竟，“服務(wù)為王”的競(jìng)爭(zhēng)策略永遠(yuǎn)都不會(huì)過(guò)時(shí)。

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