據不完全統計，截止至2017年，醫藥物流倉庫總面積達到1480萬平方米，較2016增加了21%，冷庫面積74萬平方米，陰涼庫747萬平方米。自有在用醫藥運輸車輛25028輛，較2016年增長17%，冷藏車3890輛，較2016年同比增長25%。

隨著兩票制等政策影響，以及專業化第三方醫藥物流的快速發展，物流基建規模會繼續擴大。總體來看，我國醫藥供應鏈發展取得了一定的成績，但是也必須清醒地看到，目前我國醫藥供應鏈行業仍然存在著諸多問題與挑戰。

1、整體成本過高

由于醫藥物流運輸條件相對嚴苛，同時又存在著返程空駛等問題，整體成本較高。據報道，我國醫藥物流平均每單處理費用是美國的3倍。

2、區域發展不均

分會數據顯示，截止到2017年底，全國已經投入運營的各種類型的醫藥健康產業園已經超過400家，目前初步形成以長三角、環渤海為核心，珠三角、東北、中東部地區快速發展的空間格局，但區域不平衡發展也進一步凸顯。

3、相關標準缺乏

目前，醫藥物流相關標準覆蓋面積不廣，尚存許多空白區域，如第三方醫學檢驗、院內物流等細分領域，亟需相關標準的制定。

4、專業人才匱乏

一方面，目前醫藥物流企業中復合型高中端人才匱乏，另一方面，國內相關高校并未開設相關課程，技術人才、管理人才的培養不足，醫藥物流梯度人才建設亟待加強。

5、創新能力不足

當前我國大力推行創新創業，我國醫藥行業存在同質化嚴重、個性化服務缺乏、市場主體運營模式固化等挑戰，醫藥供應鏈整體創新能力不足。

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