如果說(shuō)淘寶改變了人們的購(gòu)物方式，滴滴改變了人們的出行方式，那么，中國(guó)每年十幾萬(wàn)億的運(yùn)輸費(fèi)用和3000萬(wàn)名貨車司機(jī)這個(gè)龐大的市場(chǎng)，物流平臺(tái)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相遇后，在互聯(lián)網(wǎng)＋物流正迸發(fā)出巨大的能量。

這個(gè)市場(chǎng)巨大的市場(chǎng)空間和潛力，吸引了眾多優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)、風(fēng)險(xiǎn)投資、用戶的參與，短短幾年時(shí)間行業(yè)就產(chǎn)生了很多優(yōu)秀的公司和應(yīng)用。

根據(jù)面向的用戶群體不同，該行業(yè)可細(xì)分為干線物流、同城物流、眾包快遞等類型。

QuestMobile以移動(dòng)細(xì)分行業(yè)中的同城物流行業(yè)和干線物流行業(yè)為主要研究對(duì)象，統(tǒng)計(jì)了2016年6月至2017年6月的數(shù)據(jù)，發(fā)布了題為《2017年上半年·移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)行業(yè)洞察》的調(diào)研報(bào)告，以詳實(shí)的數(shù)據(jù)，分析了該行業(yè)的主要企業(yè)。

小編對(duì)該報(bào)告的內(nèi)容進(jìn)行了簡(jiǎn)要的梳理，從中摘出大家感興趣的內(nèi)容。

哪家的物流平臺(tái)APP用戶最為活躍

▌從月度活躍用戶來(lái)看

截至2017年6月，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快遞物流行業(yè)MAU TOP20 APP中，菜鳥(niǎo)裹裹MAU最高達(dá)1,138萬(wàn)，是第2名近4倍；

干線物流行業(yè)應(yīng)用中，運(yùn)滿滿司機(jī)端APP排在首位，在快遞物流行業(yè)中位列第4名；

同城物流行業(yè)應(yīng)用中，貨拉拉貨主端APP排在首位，在快遞物流行業(yè)中位列第3名。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快遞物流行業(yè)月度活躍用戶TOP20應(yīng)用

▌從月日均活躍用戶來(lái)看

2017年6月，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快遞物流行業(yè)月日均活躍用戶規(guī)模TOP20 APP中，菜鳥(niǎo)裹裹DAU最高達(dá)135.4萬(wàn)；

干線物流行業(yè)應(yīng)用中，運(yùn)滿滿表現(xiàn)最為突出，雙端均在快遞物流行業(yè)應(yīng)用TOP10以內(nèi)，司機(jī)端僅次于菜鳥(niǎo)裹裹排在大行業(yè)第2位，貨主端排在第6位。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快遞物流行業(yè)月日均活躍用戶TOP20應(yīng)用

同城物流行業(yè)應(yīng)用中，貨拉拉貨主端APP的DAU為12萬(wàn)，排在快遞物流行業(yè)第10位；

從圖中不難看出，在同城物流領(lǐng)域，貨主端的APP，貨拉拉排名較為靠前；在干線物流領(lǐng)域，司機(jī)更喜歡使用運(yùn)滿滿的APP。

干線物流領(lǐng)域 運(yùn)滿滿APP獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

▌?dòng)脩粢?guī)模

報(bào)告顯示，從2017年開(kāi)始運(yùn)滿滿（司機(jī)端+貨主端）雙端領(lǐng)跑干線物流行業(yè)。

截至2017年6月，運(yùn)滿滿APP總用戶規(guī)模達(dá)257萬(wàn)，排在行業(yè)首位，貨車幫以175萬(wàn)的用戶量排在第二位；

除運(yùn)滿滿及貨車幫外，陸鯨用戶規(guī)模近3個(gè)月增長(zhǎng)較快，目前在40萬(wàn)左右，車旺大卡穩(wěn)定在50萬(wàn)左右。

干線物流行業(yè)主要企業(yè)APP用戶規(guī)模

▌總使用時(shí)長(zhǎng)

2017年開(kāi)始，運(yùn)滿滿用戶時(shí)長(zhǎng)反超貨車幫，并保持領(lǐng)先。

截至2017年6月，干線物流行業(yè)中，運(yùn)滿滿的用戶總使用時(shí)長(zhǎng)約為3.8億分鐘，貨車幫緩慢回落至2.9億分鐘，排在第二位；

其次，是車旺大卡的1.8億分鐘；一點(diǎn)通和陸鯨在1500萬(wàn)分鐘左右。

干線物流行業(yè)TOP5企業(yè)APP用戶總使用時(shí)長(zhǎng)

從網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)數(shù)據(jù)來(lái)看，運(yùn)滿滿和貨車幫是行業(yè)領(lǐng)跑者，從運(yùn)營(yíng)相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈。

干線物流主要企業(yè)APP服務(wù)及運(yùn)營(yíng)相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)比

但是運(yùn)滿滿優(yōu)勢(shì)日益凸顯，主要體現(xiàn)在：

首先，在司機(jī)端，2017年6月，運(yùn)滿滿司機(jī)端 MAU為209萬(wàn)，同比增長(zhǎng)109%，已拉開(kāi)了與同行業(yè)間的距離。

貨車幫司機(jī)端 MAU為159萬(wàn)，位列第二，陸鯨司機(jī)今年出現(xiàn)了較明顯的漲幅，MAU最高達(dá)到52萬(wàn)。

其次，在用戶端，2017年6月，運(yùn)滿滿司機(jī)、貨車幫司機(jī)和陸鯨司機(jī)MAU分別為209.5萬(wàn)、158.7萬(wàn)和36.4萬(wàn)。

3個(gè)APP的重合用戶數(shù)為14.2萬(wàn)，用戶重合度較同城物流APP略高，司機(jī)可能為了接單，也會(huì)同時(shí)使用多個(gè)APP，但運(yùn)滿滿司機(jī)端的獨(dú)占用戶比例最高。

再次，在貨主端，運(yùn)滿滿貨主端 MAU達(dá)62萬(wàn)，同比增長(zhǎng)353%，遠(yuǎn)超其他APP；用戶規(guī)模是第二名的近3倍，第三名的20倍，實(shí)現(xiàn)了雙端領(lǐng)跑行業(yè)的局面。

一個(gè)值得注意的細(xì)節(jié)是，貨車幫有超過(guò)一半貨主也是運(yùn)滿滿貨主。

2017年6月，運(yùn)滿滿貨主和貨車幫貨主MAU分別為62萬(wàn)和23萬(wàn)；重合用戶數(shù)12.3萬(wàn)，運(yùn)滿滿獨(dú)占用戶比例在80%以上，貨車幫為46.6%，貨車幫有超過(guò)一半貨主用戶在同時(shí)使用運(yùn)滿滿貨主APP。

此外，從下載趨勢(shì)看，運(yùn)滿滿貨主端優(yōu)勢(shì)顯著。

從司機(jī)端下載量看，1-5月運(yùn)滿滿和貨車幫交錯(cuò)增長(zhǎng)，基本處于同一水平，6月運(yùn)滿滿提升至29.6萬(wàn)；陸鯨司機(jī)在連續(xù)增長(zhǎng)后回落，一點(diǎn)通下載量波動(dòng)不大；

從貨主端下載量看，運(yùn)滿滿的優(yōu)勢(shì)明顯，近期一直保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，貨車幫、陸鯨基本保持不變。

▌OPPO手機(jī)用戶偏愛(ài)運(yùn)滿滿

從移動(dòng)手機(jī)品牌TOP5看，司機(jī)端，運(yùn)滿滿和陸鯨的OPPO用戶突出，占比超20%，貨車幫TOP5品牌分布相對(duì)較均勻；陸鯨司機(jī)的蘋(píng)果用戶占比遠(yuǎn)低于其他兩家；

貨主端，運(yùn)滿滿OPPO用戶占比同樣突出，達(dá)到21%；貨車幫終端占比差異不大；而陸鯨貨主鐘愛(ài)蘋(píng)果手機(jī)，與司機(jī)端對(duì)比差異顯著。

男女比例方面，在干線物流行業(yè)中，據(jù)從業(yè)人員反饋，“夫妻檔”合作的現(xiàn)象非常普遍，雖大部分司機(jī)都為男性，但妻子常常通過(guò)APP搶單，女性用戶比例明顯高于同城物流行業(yè)司機(jī)端APP。

同城物流行業(yè) 貨拉拉APP獨(dú)占鰲頭

▌活躍用戶人數(shù)

截至2017年6月，同城物流行業(yè)中，貨拉拉貨主端MAU（月活躍用戶人數(shù)）超過(guò)250萬(wàn)，同比增長(zhǎng)達(dá)413%，司機(jī)端用戶也達(dá)到57萬(wàn)，領(lǐng)先同行業(yè)APP；58速運(yùn)、貨拉拉、58速運(yùn)和云鳥(niǎo)司機(jī)MAU分別為253.6萬(wàn)、28萬(wàn)和8.2萬(wàn)。

▌APP使用次數(shù)

截至2017年6月，雖然貨拉拉的貨主端MAU是司機(jī)端的4.5倍，但次數(shù)方面司機(jī)端更高，總使用次數(shù)達(dá)3583萬(wàn)次，是貨主端的3倍以上；58速運(yùn)、云鳥(niǎo)司機(jī)等變化不大。

▌總使用時(shí)長(zhǎng)

截至2017年6月，貨拉拉司機(jī)端總使用時(shí)長(zhǎng)超1.5億分鐘，遠(yuǎn)超貨主端的1,931萬(wàn)分鐘；58速運(yùn)、云鳥(niǎo)司機(jī)等APP使用時(shí)長(zhǎng)在1000萬(wàn)分鐘以下。

▌APP下載量

截至2017年6月，同城物流行業(yè)APP中，貨拉拉貨主端及司機(jī)端APP月下載量占據(jù)前兩位，兩個(gè)APP的總下載量為136萬(wàn)，高于同行業(yè)APP。

同城物流行業(yè)熱門APP下載量

一個(gè)有趣的現(xiàn)象是，與同城物流行業(yè)整體相比，貨拉拉司機(jī)端與云鳥(niǎo)司機(jī)男性用戶占比更高，58速運(yùn)女性用戶占比更高；

在年齡方面，除云鳥(niǎo)司機(jī)的31-40歲用戶占比明顯高于行業(yè)整體外，其他APP用戶年齡分布差異不明顯。

▌果粉偏愛(ài)貨拉拉

從移動(dòng)手機(jī)品牌TOP5看，貨拉拉貨主APP的蘋(píng)果手機(jī)用戶近六成，是資深果粉用戶，司機(jī)端蘋(píng)果用戶占比也達(dá)到16.3%；58速運(yùn)的華為和小米用戶占比達(dá)到40% 。